Korridore berdearen eraikuntza-lanen hasierarekin, lehen fasea dagoeneko amaituta izanik, Antsoaingo Udalak espazio publikoa eraldatzeko prozesuari hasiera eman dio, 2024-2030 Plan Estrategikoan islatzen dena. Joan den ostegunean herritarrentzako bilera bat egin zen, eta bertan azpiegituren, lurzoruaren erabileren eta espazio publikoaren inguruko funtsezko proiektuak azaldu ziren, iraunkortasun sozialean, ingurumenekoan eta ekonomikoan oinarritutako irizpideak jarraituz.

Ana Montalbán Navasek, Ciudades que Caminan Sareko kideak, bertaratutako pertsonei espazio publikorako diseinu-gomendioak azaldu zizkien, udalerri berdeago, inklusiboago eta erresilienteago bat sortzeko asmoarekin.

Funtsezko helburuak: jasangarritasuna eta komunitatea

Plan Estrategikoak 2030. urterako Antsoain ongizate kolektibo eta komunitarioaren erreferente bihurtzea bilatzen du. Espazio publikoaren diseinuari dagokionez, hurrengo puntuak nabarmentzen dira:

• Emisioen murrizketa eta erresilientzia klimatikoa: azpiegitura berdeak eta mugikortasun iraunkorra lehenetsiz.
• Espazio publiko irisgarriak eta funtzio anitzekoak: Ezkaba-Arga Korridore Berdea bezalako proiektuen bidez, Ezkaba mendiaren magala Arga ibaiaren parkearekin lotuko duena, biodibertsitatea eta oinezkoentzako ibilbideak integratuz.
• Espazio urbanoaren berrantolaketa: egungo erabilerak aztertuz (oinezkoena, txirrindulariena, aparkalekuak) eta herritarrekin adostutako konponbideak diseinatuz.

Diseinu Berritzailea: pertsonentzako kaleak

Antsoaingo Espazio Publikorako Diseinu Gomendioen proposamenak, Anak azaldutakoa eta Ciudades que Caminan Sareko adituek garatu dutena, espazio publikoa gizatiartzeko herrian aldaketa zehatzak egitea proposatzen du:

• Ingurumen-eremuak: hiru gune sortzea (Zentroa, Rafael Alberti eta Alde Zaharra) oinezkoentzako lehentasuna, trafiko lasaia eta landarediarekin.
• Pertsonentzako leku gehiago, bizi gehiago: ertzetako aparkalekuen eta altuerako edo lurpeko aparkaleku berrien kopurua handitzea, zerbitzu osagarriak gehituz (karga elektrikoa, bizikletentzako eremuak, eguzki-plakak…).
• Bizikidetza-kaleak: oinezkoei eta txirrindulariei lehentasuna ematen dieten plataformak, eserleku ergonomikoak, drainatze-zoladura eta “3-30-300 araua” jarraitzen duten zuhaitzak dituztenak (hau da, etxebizitza bakoitzetik 3 zuhaitz ikustea, auzo bakoitzaren estaldura berdea %30ekoa izatea eta parkeak 300 metro baino gutxiagoko distantziara egotea).
• Seinale kopurua murriztea: oinezkoentzako guneetan semaforoak eta bide-markak kentzea, arreta eta segurtasun naturala sustatzeko.

Aldaketa horietako batzuk dagoeneko Korridore Berdearen eraikuntza-lanetan burutzen ari dira, lehen fasea amaitu berri delarik. Hitzaldira joan ziren pertsonak, hizlariarekin batera, kalera atera ziren ordura arte egindako hobekuntzak bertatik bertara ikusteko.

Bileran, halaber, etorkizuneko proiektuak udal mailan eta herritarrekin batera entzunez eta eztabaidatuz eraikiko direla azpimarratu zen. Plan Estrategikoan aurreikusitako espazio publikoaren berrantolaketak aldaketa horiek ezarri aurretik herritarrentzako eztabaida-faseak barne hartuko ditu.